Наливать краску, лаки, грунты и т.д. в краскопульт лучше через специальную лейку с очень мелкой сеточкой. Продается также на авто рынке и в специальных магазинах.
Сразу хочу показать наглядный пример глюкавости покраски баллончиком, все фотографии сделаны мной - это мои ошибки в покраске. Ошибка № 1 Несовместимость красок, когда краски или лак и краска несовместимы получается такой эффект. Проявляется он на конечной стадии высыхания, то есть вы покрасили деталь, положили ее сушить, приходите, а работа испорчена. Такое возникает когда "нитрой" красим поверх маслянной или акриловой краски, например..
Имейте ввиду, что если такую деталь вы покроете краской еще раз - эффект усилится! На последнем фото видно, что зеленая краска и слой старой краски совместимы, а черная краска, со старым слоем дала брак. Ошибка №2 Условия возникновения этой ошибки неизвестны, скажу что использовал также две краски, но потом зачистил брак, заново погрунтовал, но глюк опять проявился. При наложении слоя краска начинает собираться в капельки. Я не особо верю во всякие сглазы и т.п., но такой глюк произошел после того как я поругался с соседкой из-за того, что я красил в подьезде, а у нее видите ли ребенок в доме
Ошибка №3 Неправильная сушка Самое главное при покраске - чтобы финальный слой(лак) был правильно высушен, т.к. если в него попадут всякие крошки волосы и т.п. дрянь - работа будет испорчена. Издали работа будет выглядеть нормально, но при ближайшем рассмотрении может получиться так:
Если вы, прочитав все эти страсти решили не играть с судьбой, а хотите качественной покраски корпуса - обратитесь к специалистам.
