Компьютер в колесе!

     Фаза II

     После завершения моего кейса ко мне домой не раз заходили гости, и их реакцию можно описать как исключительно позитивную. Как бы то ни было, я не был доволен таким дизайном, особенно ненадежным и шатким креплением блока питания. Я поговорил с заместителем главного редактора Джефом Ричардсом, и мы пришли к мнению, что стоит придумать еще несколько новых идей, как сделать проект еще круче. Печально, но это означало, что мне придется выкинуть всю проделанную до этого работу, которую я недавно закончил — это было достаточно мучительным действием — но на весы вставали новые интересные идеи, которые все же перевесили.

     Я полностью разобрал существующий корпус и привел колесо в изначальный вид, и первой вещью, которую я сделал, было одевание обода в настоящую резину — сексуальный 225/45 Continental Sport Contact 2. В моей семье моддинг, наверное, потомственное ремесло, мой отец занимается тюнингом автомобилей, поэтому, когда я посоветовался с Джефом, я сразу же сделал звонок своему отцу, и спросил, не сможет ли он мне организовать настоящий тормозной диск. Он послал курьером настоящий родной тормозной диск от Audi A4 и несколько хромированных монтажных болтов — идея тут же начала обрастать мясом.

     К сожалению, когда я закрепил диск на ободе, я обнаружил, что при размере 230 миллиметров он немного мал для моего 17-дюймового обода. Тем более, что этот диск устанавливался сзади…

     Еще один звонок моему отцу, и ко мне в кратчайшие сроки прибыла очередная посылка. На этот раз это был фронтальный диск, и опять от Audi A4 — его размер был уже 380 миллиметров. Теперь уже было намного лучше, но чувствовалось, что диск немного короткий для настоящего уличного гонщика.