Корпус «Хищник»

     Следующей фазой моего проекта была полная разборка корпуса. О боже, какое это страшное задание разбирать свою машину на мельчайшие детали! Ты видишь перед собой свой корпус разобранный на миллион деталей, и тебе хочется плакать, ха-ха. Безмолвный моддинг эта одна из тех вещей в моей жизни, которая может заставить мозг отключиться на час или два и сосредоточиться моим рукам на задаче, над которой я работаю. Я разобрал весь каркас и удалил установленный на нем отсек для винчестеров, чтобы было место для нового насоса и его трубок, потому что новые трубки намного толще старых. Я защитил маскировочной пленкой пенное днище, предназначенное для уменьшения шума таким образом, чтобы на нее не попала краска. Я покрыл корпус тремя легкими слоями грунтовки, тремя слоями черного металлика, и закончил все это четырьмя слоями простой черной краски. 

     Пока я дома занимался всей этой работой мой друг Джой работал над панелями (неделей раньше я выкроил время и занес ему панели и вместе с ними идеи, как я хотел оформить корпус). К большому моему сожалению я не додумался оставить ему фотоаппарат, и поэтому у меня нет фотографий того художественного процесса, который происходил у него дома. Все что я хочу сказать, так это то, что он действительно очень одаренный и талантливый художник. Пока Джой работал над моими панелями, я занимался планированием таких вещей, как освещение и решал, какие светодиоды мне установить? Какие заклепки использовать? Ну и всякие подобные мелочи. Несколькими неделями позже Джой позвонил мне и сообщил радостную новость, что он закончил панели. Я поехал к нему домой и моя челюсть упала на пол. Если кто-то вдруг заинтересовался его работой, свяжитесь со мной, и я дам вам его контактные данные.